Dalam beberapa tahun terakhir, pelanggan polisi lalu lintas mulai menaruh perhatian pada peningkatan{0}}jalan-jalan pejalan kaki dan memenuhi konsep berorientasi pada masyarakat. Di antara ruas jalan yang arah gelombang arus kendaraan dan arus penyeberangan pejalan kaki berbeda, pengaturan waktu kendali sinyal terkadang lebih mempertimbangkan waktu berlalunya kendaraan bermotor dengan mengabaikan jalur kanan pejalan kaki atau tidak ada orang yang melintasi persimpangan saat lampu hijau. Kebanyakan dari mereka mengadopsi cara pengendalian berkala. Banyak waktu lampu hijau yang hilang dan efisiensi lintasan juga terpengaruh. Dalam kondisi ini, pejalan kaki liar dan kecelakaan lalu lintas mudah terjadi.
Pejalan kaki dan kendaraan berkonflik antar ruas jalan perkotaan. Pejalan kaki sering menerobos lampu merah. Pada saat yang sama, efisiensi lalu lintas penyeberangan pejalan kaki sangat rendah. Mengarahkan ke titik-titik gangguan lalu lintas di atas, detasemen patroli lalu lintas Enshi mengusulkan pengendalian lalu lintas khusus untuk meningkatkan lalu lintas. Berdasarkan permintaan tersebut, Ulit membahas situasi permasalahan terkini, mengusulkan solusi yang sesuai dan telah mengembangkan produk sistem zebra cross cerdas terintegrasi.
Sistem Zebra Crossing Cerdas Terintegrasi
Sistem zebra cross cerdas terintegrasi mengadopsi struktur silinder kuadrat profil aluminium dan baja bulat galvanis. Ini menggabungkan lampu lalu lintas kendaraan, lampu lalu lintas pejalan kaki, penghitung waktu mundur, layar informasi LED, peralatan deteksi pejalan kaki, bisikan suara dan host kontrol bersama-sama untuk membentuk sistem penyeberangan zebra cerdas terintegrasi yang kokoh, tahan lama, anti korosi, tahan air dan tahan debu.
Tampilan produknya simpel dan elegan. Ini dapat memenuhi fungsi pengontrol sinyal dan memainkan peran mengingatkan informasi dan meningkatkan citra kota pada saat yang bersamaan. Ini berlaku untuk persimpangan pusat kota.
Prinsip Kerja
- Lampu kendaraan bermotor tetap berwarna hijau dan lampu pejalan kaki tetap berwarna merah ketika sistem tidak mendeteksi adanya permintaan penyeberangan pejalan kaki.
- Saat mendeteksi permintaan penyeberangan pejalan kaki, sistem akan mempertimbangkan efisiensi lalu lintas kendaraan bermotor dan keamanan pejalan kaki yang menyeberang untuk mewujudkan pelepasan pejalan kaki dalam tipe penyimpanan. Semakin banyak pejalan kaki yang menunggu untuk menyeberang, maka waktu tunggu akan semakin singkat. Ketika hanya ada sedikit pejalan kaki yang menunggu untuk menyeberang, maka waktu berlalu lebih banyak diberikan kepada kendaraan bermotor. Pelepasan pejalan kaki akan diberikan apabila jumlah pejalan kaki yang menunggu mencapai jumlah tertentu. Namun jika waktu tunggu melebihi waktu kesabaran maksimal, maka lampu hijau pejalan kaki akan tetap menyala meski hanya ada sedikit pejalan kaki.
- Yang perlu diperhatikan, lampu lalu lintas tidak akan dialihkan secara paksa. Terdapat waktu sementara untuk mengganti lampu hijau bagi pejalan kaki dan kendaraan. Pada saat yang sama, dapat menyeimbangkan operasi koordinasi gelombang hijau pada simpang hulu dan simpang hilir.
Poin Inovasi
- Pertama, dapat mendeteksi pejalan kaki secara otomatis dan akurat. Sistem ini menggunakan algoritma video cerdas untuk mengidentifikasi jumlah orang di ruang tunggu, secara otomatis mendeteksi dan mengumpulkan data jumlah orang yang menunggu dan data waktu tunggu. Data yang lebih melimpah memberikan basis data yang lebih baik untuk aplikasi bisnis.
- Kedua,-pengontrol sinyal bawaan yang disederhanakan menyesuaikan lampu lalu lintas secara-secara adaptif. Sistem menyesuaikan rencana waktu berdasarkan kondisi dinamis jumlah orang yang menunggu untuk mewujudkan pelepasan pejalan kaki dalam tipe penyimpanan dimana semakin banyak orang yang menunggu lampu lalu lintas maka waktu tunggu akan lebih sedikit. Sekalipun tidak ada pejalan kaki, tidak ada pemborosan lampu lalu lintas pejalan kaki yang hijau. Sistem ini dapat mengatasi karakteristik gelombang arus pejalan kaki.
- Ketiga, efisiensi jalur pejalan kaki paling optimal. Sistem dapat mewujudkan-kontrol adaptif mandiri berdasarkan-aliran pejalan kaki variabel waktu nyata. Memberikan waktu pelepasan yang fleksibel kepada kendaraan dan pejalan kaki dapat memaksimalkan efisiensi fasilitas penyeberangan pejalan kaki secara keseluruhan. Atas dasar peningkatan hak-jalur-pejalan kaki, hal ini sejauh mungkin melemahkan pengaruh negatif terhadap efisiensi lalu lintas kendaraan bermotor.
- Keempat, perluasan berganda integral. Beberapa sistem terintegrasi dalam modularisasi dengan desain integral sederhana. Hal ini dapat memperluas fungsi menangkap pejalan kaki yang menerobos lampu merah untuk meningkatkan tingkat kepatuhan pejalan kaki terhadap peraturan; Fasilitas trotoar yang terbuat dari batu bata dapat diperluas dan jalur pejalan kaki juga dapat ditingkatkan.
Evaluasi Pengguna
Saat ini, sistem tersebut telah diterapkan di beberapa jalan di Enshi, provinsi Hubei. Ini mengadopsi rencana rilis metode induktif sehingga kamera mendeteksi pejalan kaki. Ini sangat berteknologi. Proyek ini mudah dan nyaman untuk dilaksanakan. Hal ini dapat diterapkan secara luas pada jalan sekolah, jalan penting perkotaan, dan jalan yang jelas-jelas menimbulkan konflik antara kendaraan dan pejalan kaki.
Ulit telah menerima beberapa evaluasi terhadap sistem ini setelah digunakan dari polisi Enshi:
"Integrasi lampu, layar, dan pengontrol serta tampilan baru dan unik telah meningkatkan citra kota."
"Batang anggota yang kecil, pondasi yang kecil, dan kerusakan yang sedikit memberikan pengaruh yang kecil terhadap jalan kota dan sekitarnya."
"Deteksi dan pelepasan yang sepenuhnya cerdas memenuhi kebutuhan lalu lintas kendaraan dan pejalan kaki."
....
Niat awal kami dalam mengembangkan sistem penyeberangan zebra cerdas yang terintegrasi adalah sebagai berikut: Cara melemahkan pengaruh negatif terhadap efisiensi lalu lintas kendaraan bermotor dengan dasar meningkatkan-hak-jalan pejalan kaki; Mendistribusikan hak-jalan{-pejalan kaki dan kendaraan bermotor secara dinamis dengan cara yang lebih cerdas dan masuk akal; Meningkatkan keamanan dan efisiensi lalu lintas pada saat yang bersamaan; Mewujudkan maksimalisasi efisiensi jalur kendaraan dan pejalan kaki dari fasilitas penyeberangan pejalan kaki sekaligus menjamin keamanan pejalan kaki.
