Smart China Expo 2019 dibuka secara seremonial di Chongqing International Expo Center kemarin. Sebagai perwakilan dari perusahaan lalu lintas cerdas barat daya, Ulit Technology Inc. muncul di pameran dengan produk baru.
General Manager Ulit, Dai Gao, meluncurkan pengontrol sinyal lalu lintas jalan GJK-10 secara seremonial, menarik perhatian banyak tamu, pakar industri, dan jurnalis.
Dalam pameran tersebut, ketua Ulit Wang Ran menerima wawancara bersama dari beberapa media termasuk Harian Chongqing, Berita Pagi Chongqing, Harian Komersial Chongqing, Surat Kabar Populer Kota, Situs Web Hualong, Harian Nanan, TV Chongqing dan Situs Web 7its. Diketahui bahwa pengontrol GJK-10 merupakan produk baru yang diciptakan oleh Ulit yang ditujukan untuk semua jenis kesulitan skenario kontrol sinyal aktual yang berfokus pada kebutuhan pelanggan dan berdasarkan penggerak data. Pengontrol memiliki kemampuan akses persepsi informasi lengkap dan penalaran operasi logis serta fungsi IoT penuh (Internet of Things) serta pengoperasian dan pemeliharaan cerdas.
Kemampuan Akses Persepsi Informasi yang Lengkap
Ada banyak faktor yang mempengaruhi efisiensi pengendalian sinyal lalu lintas. Cukup memasang detektor di jalan dapat memperoleh data apakah ada kendaraan di jalan. Namun datanya tidak memadai. Mengingat hal ini Ulit pertama kali mengusulkan konsep strukturisasi data lalu lintas berbiaya terendah yang menghidupkan kembali skenario lalu lintas aktual berdasarkan kecukupan data. Data tersebut dapat berupa arus lalu lintas, jumlah penumpang, lama antrian, segala macam kejadian seperti pembukaan blokir, pergerakan lambat dan kemacetan, waktu dan gambaran hubungan antar setiap data. Pengontrol sinyal GJK-10 dapat mendeskripsikan dan memproses data dalam metode detektor virtual, menghindari hilangnya informasi kontrol kunci dan fenomena orang buta menyentuh gajah. Data detektor virtual dapat berasal dari persimpangan lain dan area terdekat untuk menyelesaikan pengendalian area. Dalam hal otorisasi keamanan, pengontrol dapat mewujudkan kontrol sistem waktu lampu hijau yang akurat dalam hitungan detik melalui pengendalian detektor virtual melalui jaringan jarak jauh. Ini memutus jalur pengoptimalan antara cloud dan akhir. Akan ada masa depan yang menjanjikan!
Kemampuan Penalaran Operasi Logis
Cara memanfaatkan data yang sangat besar juga merupakan kemampuan inti pengontrol. GJK-10 memiliki kemampuan operasi logis yang kuat. Ini dapat menyimulasikan logika perintah buatan di-situs dan mengontrol logika analisis dan pengoptimalan setelah kejadian, melepaskan arus lalu lintas dari segala arah secara teratur sesuai dengan permintaan. Bagaimana mesin dapat melakukan hal ini secara fleksibel dan mandiri? Karena GJK-10 telah ditingkatkan menjadi teknologi kontrol yang mengoptimalkan mandiri berdasarkan kontrol aliran dan jendela. Kedua teknologi ini saling mendukung, mewujudkan pengendalian yang baik. Pengontrol GJK-10 dapat dihubungkan dengan sistem kendali jarak jauh untuk mewujudkan kendali campuran pada area yang lebih luas dan beberapa model, menghindari situasi jangka pendek dari optimasi parsial tetapi bukan optimasi integral.
Fungsi Full IoT (Internet of Things) dan Pengoperasian dan Pemeliharaan Cerdas
Ulit memiliki rantai produk pengontrol sinyal lalu lintas yang lengkap. Melalui kerja sama teknologi dengan Huawei, pengontrol dapat mengirimkan data secara langsung ke saluran listrik semua jenis peralatan luar. Hal ini mewujudkan koneksi penuh antara pengontrol dengan lampu, penghitung waktu mundur, tombol penyeberangan pejalan kaki, VMS, dan semua jenis detektor lalu lintas. Dengan melakukan transformasi persimpangan, biaya pembuatan parit, pemasangan pipa, dan pemasangan jalur komunikasi dapat dihemat.
Koneksi penuh peralatan tidak hanya dapat mengirimkan data kontrol, namun juga mewujudkan operasi dan pemeliharaan lapangan yang cerdas. Misalnya, ketika mendeteksi rangkaian LED di panel lampu atau sekelompok LED di penghitung waktu mundur rusak, pengontrol akan secara otomatis melaporkan situasi kerusakan tersebut ke sistem latar belakang kontrol sinyal untuk pertama kalinya.Berdasarkan tingkat kerusakan, sistem akan mengirimkan informasi visual ke personel terkait termasuk APP personel pemeliharaan, menggantikan strategi{0}}kerumunan besar tradisional dan metode pemeliharaan menunggu pasif.
Teknologi cerdas IOT (Internet of Things) serta teknologi pengoperasian dan pemeliharaan cerdas ditampilkan pada Konferensi Koneksi Penuh Shanghai, Konferensi Masa Depan Hangzhou, dan Pameran Hefei CTSE2019 yang beberapa kali bekerja sama dengan Huawei. Pengendali tidak hanya memiliki fungsi IOT dalam sistemnya, tetapi juga dapat terhubung dengan peralatan pada kendaraan di persimpangan dan mengirimkan informasi persimpangan ke kendaraan. Melalui kerja sama dengan China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd dan Chongqing Vehicle Testing Institute, kami telah membangun lebih dari 30 persimpangan kontrol sinyal jaringan kendaraan di Chongqing, membantu penelitian dan industrialisasi kendaraan tanpa pengemudi.
Saat ini pengontrol sinyal GJK-10 telah diterapkan untuk banyak skenario di daerah perkotaan dan pinggiran kota Chongqing, Provinsi Sichuan, dan Provinsi Guizhou. Diperkirakan akan ada lebih dari 100 simpang yang menerapkan teknologi tersebut hingga akhir tahun.
Selain keunggulan dari tiga teknologi sisi tepi di atas yang pertama kali diluncurkan di Tiongkok, pengontrol sinyal GJK-10 juga dapat menghubungkan sistem kontrol sinyal koordinasi adaptif mandiri area WINCELL® berdasarkan teknologi pemindaian hot spot area dan sistem data besar lalu lintas internet untuk mewujudkan lebih banyak metode pengoptimalan kontrol sinyal. Melalui kerjasama dengan beberapa perusahaan internet Ulit menggunakan teknologi optimasi online real-time lalu lintas data internet untuk mengoptimalkan dan mengendalikannya. Ini memiliki keunggulan area yang luas dan biaya rendah.
